Кованые заготовки предназначены для комплектации корпусов арматуры, клапанов, шаровых кранов и другого оборудования отрасли управления потоками.

Фланцы являются элементами для соединения труб, арматуры, насосов и другого оборудования трубопроводных систем, кроме того, они упрощают очистку, осмотр и модернизацию трубопроводов.

Кованая ступица колеса изготавливается по технологии точной ковки, материал имеет плотную и прочную структуру, обладает высокой механической прочностью, отличной стойкостью к сжатию, износу и ударным нагрузкам, а также стабильностью в эксплуатации.

Кормовой вал крупных грузовых судов является основным высоконагруженным элементом движительной системы судна, он выполняет ключевые функции по передаче мощности, поддержке гребного винта и подводной герметизации.

Главный вал судового гребного винта является ключевым элементом системы передачи мощности судна, он преимущественно применяется в движительных установках различных судов и выполняет важные функции по передаче мощности и восприятию повышенных нагрузок.

Полуфабрикаты основных трубопроводов быстрых реакторов четвертого поколения изготовлены из нержавеющей стали 316H с высокоточной обработкой, выпускаются в двух исполнениях: с левосторонней и правосторонней резьбой.

Бесшовные толстостенные стальные трубы P92 относятся к категории высокоэффективных термостойких труб, рассчитанных на работу под давлением, и широко применяются в ключевых системах, таких как магистральные паропроводы и трубопроводы для высокотемпературного теплообмена в пароэлектростанциях с турбогенераторами сверх- и сверх-сверхкритического давления.

Судовой гребной вал является ключевым элементом системы передачи мощности судна и применяется в о...

Обеспечение ковочного оборудования сверхвысокой тоннажности и поковок с формованием.

Обеспечение ковочного оборудования сверхвысокой тоннажности и поковок с формованием.

Изготовлены из высокопрочной стали с использованием передовой технологии ковки, обеспечивают безопасность и надежность при хранении и транспортировке водорода под высоким давлением.

Адаптация для российского речного судоходства (грузовые суда на Волге), морских перевозок (исследовательские суда в Арктике, нефтеналивные танкеры), использование в качестве ключевых компонентов судовой движительной системы, передача крутящего момента от главного двигателя, привод гребного винта, обеспечение стабильной работы судоходства, научных исследований и энергетических перевозок в экстремально холодных водах.